后墙吸音的面积一般是设在左右两个音箱之间，大连车间降噪简单的方式就是把整面后墙以方木条纵横交叉钉成几个框，然后以布包裹吸音棉，塞入每个框内。制作工艺佳时，后墙可做得很美观。也可以悬挂织物来吸音，但织物应选用壁毯般的厚重才有作用。尽量不要在音箱后墙以3cm板或6cm板钉空腔，这样会吸走过多的低频，声音听起来软弱无力，不够结实干净，量感也不足。车间降噪工程当然，这并非绝对，如空间中有125Hz中低频驻波时能善用石膏板和3cm板(两者125Hz吸音率约为0.28)来做部份墙面的钉空腔装修，可把中低频驻波吸收，使声音更平衡。

在娱乐业应用上面：专业车间降噪隔音降噪工程主要表现在电声的降噪，电声降噪主要有KTV，影院，音乐室等，这些噪声源主要影响，周围居民的影响，这些娱乐场所在营业时发出的噪声也同样超过了我们国家相应的规范要求，我们需要针对业主需求把营业时间的噪声值降到规范要求范围内，车间降噪工程一般会在装修之前进行做隔音处理，处理后再进行装修。在建筑业的应用上面：隔音降噪工程主要表现在建筑机械降噪，建筑机械降噪主要有冷却塔降噪，油烟风机降噪，冷库机房降噪，电梯。

酒吧降噪怎么处理做隔音处理主要包括地面隔声减振处理和分割墙体隔声处理、大连车间降噪吊顶隔声处理及管道的串声、窗墙的漏声处理。首先把原砼地面做成浮筑隔声减振地面设计，与原有结构通过减振垫层分离开，有效地隔绝声音撞击到建筑主体的原结构地板后再传递至整个建筑的结构上。专业车间降噪设计隔声衰减增量为45dB，声共振频率点小于等于31Hz。浮筑隔声减振层使用减振垫复合隔音板100厚混凝土做法。门口、四周与墙连接处应用软胶隔离.不能与墙体硬连接。

浮筑隔声地面的要求：原结构楼面必须保持干净、平整、和干燥。专业车间降噪检测标准：1 平方米的区域内平整度不超过3mm。如果原楼面表面过分粗糙，需要做找平处理，建议找平层厚度不能少于20mm，以防止找平层在高荷载的情况下破裂。在弹性层填充复合隔音棉，复合隔音棉必须均匀排布，并保持干燥。所有空间相互之间是密封的，大连车间降噪适用于地板、墙壁以至天花的构造，因为楼层设备的穿越结构经常限制噪声的控制浮筑地面系统上不应透过任何坚硬物料(钉子、水泥块)接触到周围之楼层结构。

声波在两种介质的交界面处发生反射,形成回声大连车间降噪.人耳要想区分原声和回声,回声到达人耳要比原声音0.1s以上.如果不到0.1s,则回声和原声混在一起,只能使原声加强。利用回声可以测距离,如测海有多深,离障碍物有多远.（这是一种仿生技术,出自蝙蝠,海豚一类） 声音可以传递能量和信息。 人耳的听阕范围人耳可以听到20HZ到20KHZ的音频信号。人说话声音频率范围是300HZ到3400HZ。现实世界中音乐声、风雨声、汽车声，其带宽宽的多，专业车间降噪可达20HZ到20KHZ，通称为全频带声音。 噪音的定义与危害噪音的产生定义噪音是声源进行无规则振动发出的声音。从生理学观点来讲，凡是有损听力、有害健康或其他危害干扰人们休息、学习和工作的声响，统称为噪声。