噪音与振动还能引起眼睛对运动物体的对称平衡反应失灵，其原因是由于中枢神经系统在噪音刺激下产生抑制作用后的结果。一般来说，噪音强度越大，视力清晰贵州车间隔音降噪度稳定性越差。由于视力清晰度降低，会使劳动生产率下降。同时，噪音还会使色觉、视野发生异常，调查发现噪音对红、蓝、白三色视野缩小80%对消化系统的影响：在噪音的长期作用下，可引起胃肠功能紊乱，表现为食欲不振、恶心、消瘦、胃液分泌减少、胃蠕动无力、胃排空减慢等。对睡眠、休息的影响：噪音会影响人的睡眠质量，强烈的噪音甚至使人无法入睡，心烦意乱或使人多梦、惊醒，而老年人和病人对噪音的干扰更为敏感。对心理的影响。噪音引起的心理影响主要是烦恼，使人激动、易怒，甚至失去理智。车间隔音降噪工程噪音也容易使人疲劳，因此往往会影响精力集中和工作效率，尤其是对一些做非重复性动作的劳动者，影响更为明显。

后墙吸音的面积一般是设在左右两个音箱之间，贵州车间隔音降噪简单的方式就是把整面后墙以方木条纵横交叉钉成几个框，然后以布包裹吸音棉，塞入每个框内。制作工艺佳时，后墙可做得很美观。也可以悬挂织物来吸音，但织物应选用壁毯般的厚重才有作用。尽量不要在音箱后墙以3cm板或6cm板钉空腔，这样会吸走过多的低频，声音听起来软弱无力，不够结实干净，量感也不足。车间隔音降噪工程当然，这并非绝对，如空间中有125Hz中低频驻波时能善用石膏板和3cm板(两者125Hz吸音率约为0.28)来做部份墙面的钉空腔装修，可把中低频驻波吸收，使声音更平衡。

多孔吸声材料或微孔吸声，当声波入射到多孔材料表面时，贵州车间隔音降噪在细孔中引起的孔隙内的空气和材料本身振动，空气的摩擦和黏滞作用使振动能 (声能)不断转化为热能，从而使声能衰减，消耗。3.3.5 消声降噪消声降噪是指通过消除声音来源或者组织声音传播的方式来减少噪音。通过吸声材料组成构件、扩大容积、增加一定阻力、降低流体（气体、液体）流速，但不影响流体介质的通过；选型：阻式、车间隔音降噪工程抗式、阻抗式、迷宫式、片式（扩张式）、阵列式、共鸣腔式等（根据具体要求选配）；设计时应根据噪声源的频谱特性进行选型。

处理所有穿越结构之导管及管道时，必须极度小心，工业车间隔音降噪须以具资质认可的10mm厚高效弹性胶垫包裹，并以非硬化密封胶封口。浮筑地面上之设备管道在穿墙和穿天花前做好软性转接，管道的支承必须在浮动地台上，否则须采用弹簧减振器或减振胶垫支承，与原结构隔离。在注入湿混凝土前，车间隔音降噪工程必须先在承托层上铺防水层，防止水泥透过缝隙凝固和结构楼面产生声桥。隔声墙体本案施工范围内，增加大量分割隔声墙体，少量实体墙面在内墙增加吸音墙面，所有墙体需以浮筑地面的完成面至结构天花板方式承筑。