在商业综合体，小区，受影响的对象，周围居民及酒店的内的客人丽江车间降噪处理，对此这些发出的噪音城市建筑靠的比较近，发出来的噪声超过了规范的要求，我们需要针对满足机械的正常使用性能，也能降低到规范要求的分贝值，做法一般会采用插片导向形式将声音排放到不影响的一面区域，如下图其做法图，当然治理的方法有很多根据不同种要求。一般会在装修之前进行做隔音处理，车间降噪处理工程处理后再进行装修。在建筑业的应用上面：隔音降噪工程主要表现在建筑机械降噪，建筑机械降噪主要有冷却塔降噪，油烟风机降噪，冷库机房降噪，电梯。

在人耳处减弱噪声受音者或受音器官的噪音防护，丽江车间降噪处理在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。3.3 控制措施3.3.1 减振降噪消除振源，即消除或减少激振力。采用由质量为m的重块和刚度为k的弹簧组成)。设计时取k/m开根号等于ω(ω为激振力的圆频率)，这样振动就会转移到动力吸振器的重块上，而机器受到吸振器传来的反相力作用后会使振动停止或急剧减小这种现象称为原点反共振。专业车间降噪处理3.3.2 隔振降噪切断传递途径这是隔振措施，可分为切断力的传递途径(积极隔振)和切断运动的传递途径(消极隔振)两种。

前者是在有激振力的设备和地基之间安装由弹簧和阻尼器组成的隔振器，以降低力的传递率车间降噪处理工程，使传到地基上的激振力尽量减少，后者是在振动的地基和设备之间安装隔振器，以降低运动传递率，减小设备因地基运动而产生的响应。降低被激设备的响应可设法使设备的固有频率远离激振频率以免引起很大响应的共振(见线性振动)，或增加被激设备的阻尼。3.3.4 吸声降噪共振腔吸声，简单的空腔共振吸声结构是亥姆霍兹共振器；亥姆霍兹共振器的吸声原理可用共振吸声结构图来说明，丽江车间降噪处理当孔深t和孔径d远小于声波波长时，外界入射波的频率等于系统的固有频率f0时，孔颈中的空气柱就由于共振而产生剧烈振动，克服摩擦阻力而消耗（吸收）声能。

控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分噪音控制的内容包括：车间降噪处理工程3.2.1 在声源处控制降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。3.2.2 在噪音传播途径中控制在传音途径上降低噪音（在传播过程中）丽江车间降噪处理控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。