控制噪声的传播和反射。往往采取“吸隔共用”的方法，南京柴油设备降噪将隔声材料和吸声材料制成专用的吸音板，表面为隔声层，内腔填充吸声材料进行吸声处理，这样的复合结构可以有效地增强整体的降噪效果。以某工厂的隔声降噪实际案例分析从声源上控制噪声是降低噪声zui有效方法。通过声源控制，可直接降低设备本体直达声，从而可简化传播途径上的控制措施。主要采取以下几点控制措施：检查设备运行情况，排除设备故障及其养护不当的原因。对安全防护罩，尤其是对有隔声要求的防护设施，必须保持密闭，尽可能减少缝隙孔洞，以致影响隔声性能；对原有防护罩内脱落的吸声材料，重新粘贴新的吸声材料，专业柴油设备降噪恢复其吸、隔声性能；对设备铁皮外壁内侧，涂刷阻尼材料，提高其隔声性能。对噪声异常的设备，进行重点整治。

前者是在有激振力的设备和地基之间安装由弹簧和阻尼器组成的隔振器，以降低力的传递率柴油设备降噪施工，使传到地基上的激振力尽量减少，后者是在振动的地基和设备之间安装隔振器，以降低运动传递率，减小设备因地基运动而产生的响应。降低被激设备的响应可设法使设备的固有频率远离激振频率以免引起很大响应的共振(见线性振动)，或增加被激设备的阻尼。3.3.4 吸声降噪共振腔吸声，简单的空腔共振吸声结构是亥姆霍兹共振器；亥姆霍兹共振器的吸声原理可用共振吸声结构图来说明，南京柴油设备降噪当孔深t和孔径d远小于声波波长时，外界入射波的频率等于系统的固有频率f0时，孔颈中的空气柱就由于共振而产生剧烈振动，克服摩擦阻力而消耗（吸收）声能。

为了防止环境噪音的危害，专业柴油设备降噪我国声学泰斗马大猷院士曾总结和研究了国内外现有各类噪音的危害和标准，提出了三条建议：为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在 75~90 分贝。保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 45~60 分贝。南京柴油设备降噪对于睡眠时间建议在 35~50 分贝，控制方法控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传播途径、受音者所组成的整个系统。

为了保证隔声效果，柴油设备降噪施工隔音吊顶内电缆、消防管线穿透隔音吊顶层时，必须用密封胶密封处理，防止漏声。不用开大孔洞的照明灯具. 空调出风口.不破坏隔音天花板的密封性,这样有利于增加隔音量.隔音天花板不做造型和跌级天花.其次做酒吧隔音还需要关心的是隔音材料。南京柴油设备降噪一般使用个有JMG-G16高分子阻尼隔声板、蜂窝隔音板、JMG-M16木栓阻尼隔声板、JMG-L16复合阻尼隔音板、JMG-D24低频减震隔声板、JMG-G/W2高分子隔音毡、JMP纤维喷涂、减振胶、减振器等等，这些隔音材料价格也是相当实惠。

处理所有穿越结构之导管及管道时，必须极度小心，专业柴油设备降噪须以具资质认可的10mm厚高效弹性胶垫包裹，并以非硬化密封胶封口。浮筑地面上之设备管道在穿墙和穿天花前做好软性转接，管道的支承必须在浮动地台上，否则须采用弹簧减振器或减振胶垫支承，与原结构隔离。在注入湿混凝土前，柴油设备降噪施工必须先在承托层上铺防水层，防止水泥透过缝隙凝固和结构楼面产生声桥。隔声墙体本案施工范围内，增加大量分割隔声墙体，少量实体墙面在内墙增加吸音墙面，所有墙体需以浮筑地面的完成面至结构天花板方式承筑。