后墙吸音的面积一般是设在左右两个音箱之间，湛江车间降噪治理简单的方式就是把整面后墙以方木条纵横交叉钉成几个框，然后以布包裹吸音棉，塞入每个框内。制作工艺佳时，后墙可做得很美观。也可以悬挂织物来吸音，但织物应选用壁毯般的厚重才有作用。尽量不要在音箱后墙以3cm板或6cm板钉空腔，这样会吸走过多的低频，声音听起来软弱无力，不够结实干净，量感也不足。车间降噪治理施工当然，这并非绝对，如空间中有125Hz中低频驻波时能善用石膏板和3cm板(两者125Hz吸音率约为0.28)来做部份墙面的钉空腔装修，可把中低频驻波吸收，使声音更平衡。

酒吧墙体隔音处理采用减振垫层轻钢龙骨复合隔音板的做法.主要是减少声波对墙体的撞击,内填离心玻璃棉的厚度和容重大小，影响吸声效果，工业车间降噪治理由于声音在空腔来回反射多次与玻璃棉摩擦而产生热量消耗。隔音吊顶采用弹性吊顶，车间降噪治理施工与原有结构没有任何刚性连接，防止声音撞击大楼原结构楼板后传递至上层的结构，弹性隔声吊顶尽可能靠近顶棚，需根据实际高度进行调整。弹性吊顶完成面下沿应位于消防喷淋管道和空调风槽之上.灯光排架、通风、空调管道、局部装饰的预制件的悬吊必须用减振器与原楼层隔离。

KTV隔音降噪概述KTV在现在可以说是人们放松娱乐的首选去处，车间降噪治理施工从外部环境来说一般的KTV大家都知道会在闹市中建造，不会在一些居民区，因为有的KTV隔音效果并不好，这个时候，就会扰到周围人的休息；从内部环境来说KTV包房的声场有着一定的特殊性，比如说房间小，湛江车间降噪治理易引起啸叫，包房一间挨着一间，需要做隔声处理，如果包房之间隔音没做好，那么这个时候往往不仅消费者没有玩好，并且自己也会遭到投诉。因此，必须考虑良好的声学设计。

在人耳处减弱噪声受音者或受音器官的噪音防护，湛江车间降噪治理在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。3.3 控制措施3.3.1 减振降噪消除振源，即消除或减少激振力。采用由质量为m的重块和刚度为k的弹簧组成)。设计时取k/m开根号等于ω(ω为激振力的圆频率)，这样振动就会转移到动力吸振器的重块上，而机器受到吸振器传来的反相力作用后会使振动停止或急剧减小这种现象称为原点反共振。工业车间降噪治理3.3.2 隔振降噪切断传递途径这是隔振措施，可分为切断力的传递途径(积极隔振)和切断运动的传递途径(消极隔振)两种。

墙角特别是音箱后墙与侧墙的墙角是驻波最强的地方，如能够稍加处理，对于声音有很大帮助。工业车间降噪治理既能利用空间又花钱不大的方法就是将墙角设计成书架、CD架或摆设架。虽然是有扩散声波用，但这个墙角空腔也会吸收低频，有得有失。聆听位置后墙的处理， 聆听位置后墙可以处理成吸音，也可以处理成扩散。很多影音室中限于空间过小只能贴着后墙坐，湛江车间降噪治理这时听到的声音会比较浑浊，因此除非您的系统低频不足要靠后墙反射来增强低频，否则坐椅zui好离后墙0.6m以上，这样听到的声音才比较干净。但当坐位离后墙太近、反射音太强时要采取吸音处理。

湛江车间降噪治理隔音降噪隔音是用隔音结构如隔声窗隔音门隔音屏隔音室隔音单、隔音墙、轻质复合结构等把声能屏蔽，从而降低噪音声辐射危害根据噪声源的频谱特性，选择不同面密度和阻尼性的材料组合；复合吸隔板：隔声层用于隔音，吸声层起降低混响和装饰作用；密封：钣金工艺+密封构件。3.3.7 有源噪音处理一个将要被控制的噪音场被称为初级声场，其声源为初级声源，所产生的噪声为初级噪音或初级声波。人为产生的、用于抵消初级噪声的“反”噪音称为次级噪音或次级声波，形成的声场为次级声场；产生次级噪音的作动器称为次级作动器，如果该作动器为声源，则称为次级声源；如果为力源，则称为次级力源。工业车间降噪治理在空间某一点，通过初级声波与次级声波的相消性干涉达到降噪目的的噪音控制方式称为有源噪音控制。