前者是在有激振力的设备和地基之间安装由弹簧和阻尼器组成的隔振器，以降低力的传递率车间降噪处理施工，使传到地基上的激振力尽量减少，后者是在振动的地基和设备之间安装隔振器，以降低运动传递率，减小设备因地基运动而产生的响应。降低被激设备的响应可设法使设备的固有频率远离激振频率以免引起很大响应的共振(见线性振动)，或增加被激设备的阻尼。3.3.4 吸声降噪共振腔吸声，简单的空腔共振吸声结构是亥姆霍兹共振器；亥姆霍兹共振器的吸声原理可用共振吸声结构图来说明，福州车间降噪处理当孔深t和孔径d远小于声波波长时，外界入射波的频率等于系统的固有频率f0时，孔颈中的空气柱就由于共振而产生剧烈振动，克服摩擦阻力而消耗（吸收）声能。

后墙吸音的面积一般是设在左右两个音箱之间，福州车间降噪处理简单的方式就是把整面后墙以方木条纵横交叉钉成几个框，然后以布包裹吸音棉，塞入每个框内。制作工艺佳时，后墙可做得很美观。也可以悬挂织物来吸音，但织物应选用壁毯般的厚重才有作用。尽量不要在音箱后墙以3cm板或6cm板钉空腔，这样会吸走过多的低频，声音听起来软弱无力，不够结实干净，量感也不足。车间降噪处理施工当然，这并非绝对，如空间中有125Hz中低频驻波时能善用石膏板和3cm板(两者125Hz吸音率约为0.28)来做部份墙面的钉空腔装修，可把中低频驻波吸收，使声音更平衡。

通常是将对上述六个频率的平均吸声系数大于0.2的材料，工业车间降噪处理列为吸声材料。 吸音材料大多为疏松多孔的材料，如矿渣棉、毯子等，其吸声机理是声波深入材料的孔隙，且孔隙多为内部互相贯通的开口孔，受到空气分子摩擦和粘滞阻力，以及使细小纤维作机械振动，从而使声能转变为热能。如何降低建筑中产生的噪声，对于吸音材料研究改善建筑物中的声学环境而言尤为重要。一般地，房间体积越大，混响时间越长，语言清晰度越差，为了保证语言清晰度，需要在室内做吸声，福州车间降噪处理控制混响时间。如礼堂、教室、体育场，电影院。对于KTV建筑室内，为了保证一定丰满度，混响时间要比长一些，但也不能过长，可以使用吸声控制。

KTV包间专业的KTV声学设计装修并不是一般的装修公司能够做好的，需要找一些专业的声学公司来进行制作，这样才能保证隔音的效果和良好的声场环境。车间降噪处理施工一般KTV隔音降噪要从门窗、天花板、地板等都需要进行设计。在这些设计中需要注意一下几点：用复合结构隔音墙来隔断大声压级声源的干扰大厅和包房之间，包房和包房之间都要做好隔声处理，一般采用复合结构隔声墙；隔墙砌到水泥天花的顶部一般的先吊顶后隔墙，福州车间降噪处理在顶部预留空调管道及其他管道，这样就留有很多的漏声点，给后期的管道加固和隔声墙的顶部密闭带来很大的麻烦。